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kJ-f8b4eccefdさん
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いきなり購入NGで!最後まで説明読んでください! ☆足回り☆ ・ラルグス 車高調 ・maqsスプリング F:12k R:14k (バネ余ってるのつけます 8k 10k) ブラケット長穴加工 現在 キャンバー 5度 ・tryforce 調整式ピロアッパーマウント ・dーmax 調整式スタビリンク ・モンスター 強化ブッシュ ・クスコ リア強化スタビ ・tm squareキャンバーシム 並盛1.1度 ・tm square ブレーキパッド サーキットスペック ・tm square ステンメッシュブレーキホース(フルードもtm square) ・dixcel スリットローター ☆エンジン周り☆ ・greddy オイルクーラー ・hks ダイレクトサクション(キノコ) ・rrp オイルパンバッフルプレート ・ビートラッシュ(レイル)強化エンジンマウント3点 ☆内装☆ ・ダッシュ以外 フルドンガラ ・オートゲージ3連(水温、油温、油圧 センサー未装着のため、センサーは渡します) ・メーカー不明 シフトノブ ・アクセルペダル 幅広加工 ・セパレート ローポジレール ・momo レーシング ☆外装☆ ・関西ペイントの緑で全塗装(元は赤色) ・ノーマル外装(ボロい) ・ストロボ ☆駆動系☆ ・クスコ RS 1way (2型ミッション) ☆車検☆ 来年の11月まで ☆マフラー☆ ラアンスポーツ 中間パイプ・左出しリアピース(タイコ選択可能タイプ) ※オイル管理に関して エンジンオイル・ミッションオイル共に走行距離に問わず、色を見ながら交換。ほとんどサーキットに行くたびに交換。オイル食いは無し。 ※注意事項 ・ホイールは転がし用に変更 ・マフラーは純正戻し ・シート純正戻し (ラアンスポーツマフラーは追い金10万でつけます) ・エアコンレス ・車検に必要な内張りは全て残ってます(必要な内装は言ってくれたらつけます) 現車確認もちろんOKです! 改造車のため理解ある方よろしくお願いします。個人売買のため、ノンクレームノンリターン 3N厳守でお願いします。 不具合はシフトケーブルの根元がレース中に外れ、走れるけど応急処置程度の修理しかしていない点のみです。 手元に45万でお願いします。交渉も受け付けます! 分からないことは何でも質問してください!
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